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注浆机钻孔灌注桩基础方法简介

时间:2013-05-22 14:24来源:未知 作者:lanhaiuser1
  广东省江门至肇庆公路(江肇高速公路)某大桥依次跨越两条河道,桥梁全长2341m。主跨采用(40+4×68+40)m连续-刚构组合体系。主桥箱梁下部结构采用单薄壁实心墩。基础均采用注浆机灌注桩基础。
  该桥桥位地层由第四系冲积层及海陆交互沉积层、下石炭统灰层、炭质灰岩、粉砂岩及其风化层组成。沉积层主要由亚粘土、粗细砂、淤泥质粘土、砾砂等组成,基底岩石绝大部分为灰岩,仅局为粉砂岩,岩面略有起伏,灰岩分布区岩溶发育。全桥绝大部分桩基存在大小不一的溶洞。
  为了解决岩溶地质桩基施工技术难题,首先必须通过详细的勘察,查明溶洞的分布、走向、大小、发育等情况,以及探明溶洞是否漏水,是否有填充物以及漏水量大小、漏水速度等等。然后根据各桩的地质情况拟订相应的溶洞处理方案和措施。如果按照常规的钻探方法及一桩一孔,直径为10cm的地质孔不能完全探明桩位处溶洞的真实情况。因此,有针对性地进行了必要的补勘。本桥主要勘探方法有:
  ①地质钻芯取样,一桩多孔;
  ②管波勘测;
  ③超声波CT勘测。
  采用以上方法基本上探明了桥位桩基的地质情况。
  针对该桥存在高度大于5m以上的大型溶洞的地质情况,在桩基施工中碰到的单个大型空洞型溶洞或相邻桩基溶洞连通及单桩存在串珠状溶洞的溶洞桩基,采用水泥浆液与水玻璃同时注喷的方式,使混合浆液迅速絮凝,在一定范围内形成水泥固结体,达到填塞溶洞的目的,以较典型的55#-B桩基溶洞处理为例。


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